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febrero 23rd, 2017 by Patricio

El Proyecto X6H, el modelo que reemplazará al Fiat Mobi en el Mercosur, ya está listo para ser presentado. Su lanzamiento está previsto para mayo próximo, tal como lo confirman las fotos de esta unidad camuflada. Puedes investigar mas al respecto en http://plan-fiat-mobi.com/.

Las imágenes fueron publicadas por el sitio brasileño O Tempo.

El X6H (Hatchback para el Segmento B, chico) será el primero de una nueva familia de modelos de Fiat en nuestra región. Todos utilizarán una adaptación de la plataforma del actual Palio 2010.

El segundo modelo en llegar será el Proyecto X6S (Sedán Segmento B, chico), que se fabricará en la Argentina y reemplazará a los actuales Grand Siena y Linea. Las primeras “mulas” camufladas ya fueron publicadas en Autoblog (ver nota). Su presentación está prevista para el Salón de Buenos Aires, en junio próximo.PROYECTO-X6H-1

La gama se completará en 2019 con el Proyecto X6P, una pick-up chica para reemplazar a la actual Strada. El nuevo utilitario seguirá posicionado por debajo de la Toro.

Los Fiat X6H/S/P se aprovecharán de la familia de motorizaciones ya utilizada en otros modelos de la marca en nuestra región. Desde el 1.0 de tres cilindros hasta el 1.8 16v, incluyendo una posible versión deportiva 1.4 T-Jet en el futuro.

En materia de innovación, vendrán equipados con sistema Start&Stop, dirección con asistencia eléctrica programable (con modo “City”, para que sea más ligera en ciudad) y control de estabilidad.

El diseño tomará algunos rasgos del Tipo europeo, pero no será exactamente igual. En la Argentina, por ejemplo, Fiat estudia la posibilidad de importar el verdadero Tipo de Turquía, para competir contra los modelos del Segmento C (compacto).

Tag: fiat mobi precio argentina

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febrero 22nd, 2017 by Patricio

Como presentamos hace tiempo atrás la nueva camioneta del plan Fiat Toro ya esta para preventa en nuestro pais.

Los precios, versiones, equipamiento y demás podrán verlo en los demás artículos que hablamos sobre la Fiat Toro 2016-2017.

Las expectativas son altas, fabricar 50.000 unidades por año, o alrededor de 4000 por mes.

Para tener una idea, la Strada, líder de todas las camionetas vendidas en Brasil, dio lugar a 3.991 unidades en enero de este año. La lucha, por lo tanto, es estar entre los tres en el país.

La Toro vendrá de serie con una buena lista de equipos de la variante más barata.

Será el doble cabina; cuatro puertas, bisagras en los lados; alarma; estabilidad y control de tracción; dirección asistida eléctrica; piloto automático; seguros y espejos eléctricos; sensor de aparcamiento trasero; y un sistema de entretenimiento con USB y Bluetooth.

También hay serie especial de lanzamiento.

Echa un vistazo a la lista completa de las versiones:

+ Toro Libertad Flex 1.8 AT6

+ Toro apertura Edition 1.8 AT6 Flex

+ Toro Libertad 2.0 Turbodiesel 4×2 MT6

+ Toro Libertad 2.0 Turbodiesel 4×4 MT6

+ Toro Volcán 2.0 Turbodiesel 4×4 a 9

El modelo está aprobado para transportar hasta cinco personas y tiene 4,91 metros de largo y buena disposición del asiento trasero que no es excesivamente inclinada, como en un doble versiones de cabina de Strada o Volkswagen Saveiro por ejemplo, y usted tiene tres cinturones de punto, reposacabezas para todas las posiciones, en todas las versiones, y la salida de 12V y puerto USB también para aquellos que están detrás.

Las versiones con 4×4 traen selector de velocidad reducida para los diferentes tipos de situaciones fuera de carretera.

La capacidad de carga de la tolva es de 1 tonelada, el mínimo necesario para permitir la comercialización de las versiones diesel en Brasil.

De acuerdo con el plan Fiat, el Toro diesel representará el 60% de las ventas (la mitad de los registros estará en configuración 4×4, y sólo un tercio de la versión Volcán).

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